LoRaWAN ist eine Technologie, die drahtlose Verbindungen über große Entfernungen hinweg ermöglicht und dabei nicht nur kostengünstig, sondern auch energieeffizient ist. Unternehmen, wie der Dienstleistungsbetrieb Dreieich und Neu-Isenburg AöR (DLB AöR), nutzen unter anderem LoRaWAN, um ihre Services effizienter und bedarfsgerechter zu gestalten. Die Digitalisierung von Arbeitsabläufen bietet städtischen Betrieben ein beträchtliches Potenzial. Insbesondere dort, wo Entscheidungen bislang auf der Grundlage von Annahmen getroffen werden. Genau hier setzen IoT-basierte Lösungen an. Zukünftig sollen Fahrzeuge in Echtzeit nachverfolgt werden, um die Arbeit automatisch zu dokumentieren und beständig
effizienter zu gestalten. Durch den Einsatz von Internet of Things(IoT)-Wetterstationen lassen sich die kritischen Parameter überwachen und angemessene Maßnahmen anhand
der lokalen Wetterverhältnisse einleiten, sodass beispielsweise unnötige Fahrten vermieden werden können. Dies beurteilt das IT-System anhand der erfassten Parameter, wie beispielsweise Umgebungstemperatur, relative Luftfeuchtigkeit, Taupunkt und Straßenoberflächentemperatur. Zusätzlich erfolgt auch die Erfassung des Straßenzustands (Wasser-, Schnee-, Eisschicht).

Petra Klink, Vorständin der DLB AöR, erkennt die Vorteile der Digitalisierung alltäglicher Prozesse. „Die Zukunft vieler Dienstleistungen, die wir erbringen, soll durch digitale Unterstützung verbessert werden. Aus diesem Grund arbeitet der Betrieb seit einiger Zeit gemeinsam mit der GE/CON Kommunalberatung und der Mainova AG daran, ein flächendeckendes IoT-Netzwerk aufzubauen.“

Wieso greifen Betriebe wie der DLB zu Smart-City-Technologien?

Der Trend zur Smart City hält an. Doch wie gelingt dies, und wie kann beziehungsweise muss dieser „Trend“ mit einem operativen Betrieb verbunden werden? Um Effizienzen beim
Winterdienst zu verbessern, ist die Nutzung der funkbasierten Sensoren eine hervorragende Möglichkeit, verschiedene Zielstellungen, wie beispielsweise eine Effizienzsteigerung,
digitale Zusammenarbeit oder Ressourcenschonung überhaupt miteinander zu verbinden. Das Ziel der DLB AöR ist es, zukünftig nicht nur, aber auch den Winterdienst effizienter zu gestalten und Dienstleistungen optimal zu erbringen. Im Rahmen einer Kooperation zwischen den Stadtwerken Neu-Isenburg und den Stadtwerken Dreieich wurden mit der GE/ CON Kommunalberatung und der Mainova AG entsprechende Kapazitäten verpflichtet, die benannten Ziele zu realisieren.

Welche Vorteile bieten Smart-City-Anwendungen für die Verwendung in Winterdiensten?

Neben dem Überblick über das Gesamtbild in der Web-Applikation lassen sich Verlaufsdaten und Informationen aus der Vergangenheit speichern. Hiermit können Vorhersagen über künftige Ereignisse getroffen und der Streueinsatz an Orten, an denen dieser notwendig ist, durchgeführt werden. Um sich jedoch nicht vollständig auf das neuartige System zu verlassen, benutzt der Winterdienst des DLB weiterhin die Daten des Deutschen Wetterdienstes, sodass zu jeder Zeit die „klassische“ Überwachung der Wetter- und Straßenverhältnisse erfolgt. Analoge Kontrollen und Planungsschritte sollen und werden zukünftig durch die oben genannte digitale Lösung unterstützt beziehungsweise ersetzt.

Welche Schwierigkeiten sind bei Smart-City Anwendungen bei Winterdiensten zu erwarten?